Jak się zachować w trakcie awarii samochodu w trasie i co warto mieć ze sobą w aucie?

Jeśli mijasz na trasie samochód na poboczu, możesz śmiało założyć, że kierowca właśnie ma do czynienia z jednym z najczęstszych typów awarii. Statystyka jest tutaj nieubłagana. Jakie usterki najczęściej zaskakują kierowców w trasie i przerywają podróż? Lista winowajców jest zazwyczaj krótka i powtarzalna. Najczęściej jest to niespodziewana awaria układu elektrycznego, problemy z silnikiem, usterka sprzęgła, przebita opona lub usterka układu chłodzenia. Niezależnie od tego, co konkretnie odmówiło posłuszeństwa, schemat działania powinien być zawsze uporządkowany. Dowiedz się, co robić w razie awarii samochodu na autostradzie lub innej drodze, bo taka sytuacja może przytrafić się każdemu kierowcy.

Spis treści

• Co robić w czasie awarii samochodu na autostradzie lub drodze ekspresowej?
  • Zatrzymanie samochodu na drodze szybkiego ruchu
  • Jak zabezpieczyć i oznakować samochód?
  • Wzywanie pomocy na drodze szybkiego ruchu
  • Holowanie lub naprawa usterki
• Co warto mieć w samochodzie na wypadek awarii?

Co robić w czasie awarii samochodu na autostradzie lub drodze ekspresowej?

Awaria na ruchliwej drodze to wyjątkowo stresująca sytuacja, ale Twoim najlepszym sprzymierzeńcem jest opanowanie i znajomość procedur. Poniżej znajdziesz konkretną instrukcję, jak krok po kroku zadbać o bezpieczeństwo w razie awarii samochodu na autostradzie.

Zatrzymanie samochodu na drodze szybkiego ruchu

W idealnym scenariuszu usterka daje o sobie znać w pobliżu zjazdu, parkingu lub Miejsca Obsługi Podróżnych (MOP), a kierowca może bezpiecznie zjechać z trasy. Jeśli jednak pech dopadnie Cię na środku autostrady, jedynym ratunkiem jest pas awaryjny.

Pamiętaj, że to miejsce wyłącznie na postój w przypadku awarii – nie zatrzymuj się tam, by odpocząć w trasie lub odebrać telefon! Można z niego skorzystać też przy kontroli drogowej lub podczas tworzenia korytarza życia. Jeśli więc musisz się zatrzymać, staraj się ustawić samochód jak najbliżej barierki przy prawej krawędzi jezdni. W miarę możliwości zostaw bezpieczny odstęp od pasa, którym pędzą inne auta. Po ustawieniu samochodu w odpowiedniej pozycji koniecznie zgaś silnik.

Jak zabezpieczyć i oznakować samochód?

Pierwszy odruch powinien skierować Twoją rękę do włącznika świateł awaryjnych. Jeśli jest szaro, pada deszcz lub zapadł zmrok, koniecznie dołącz do nich światła pozycyjne. Zanim jednak wysiądziesz z kabiny, załóż kamizelkę odblaskową. To element, który sprawia, że inni kierowcy dostrzegą Cię ze znacznie odległości. Pamiętaj, by nie trzymać jej w bagażniku, a mieć ją pod ręką w razie awarii i założyć przed opuszczeniem samochodu.

Kolejny krok to wystawienie trójkąta. Gdy awaria samochodu miała miejsce w terenie zabudowanym, stawiamy go tuż za autem, ale na autostradzie musisz przejść z nim znacznie dalej ? nawet 100 metrów. To dystans niezbędny, by inni zdążyli wyhamować. Dla Twojego bezpieczeństwa poruszaj się za barierkami, a trójkąt ustaw na pasie awaryjnym. Po ustawieniu znaku nie wracaj do wnętrza pojazdu, pozostań za barierkami energochłonnymi. Pamiętaj, że za brak trójkąta grozi mandat!

Wzywanie pomocy na drodze szybkiego ruchu

W bezpiecznym miejsce, za barierą, chwyć za telefon. Twoim obowiązkiem jest powiadomienie zarządcy drogi o przymusowym postoju. Dzięki temu na miejsce przyjedzie ekipa, która profesjonalnie zabezpieczy Twój samochód pachołkami. Numer do odpowiednich służb często znajdziesz na odwrocie biletu autostradowego lub po prostu w sieci. Dla dróg zarządzanych przez Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) numer to 19 111, możesz także skorzystać z numeru 112.

Aby pomoc trafiła do celu, musisz wiedzieć, gdzie jesteś. Rozejrzyj się za małymi, biało-czerwonymi słupkami przy drodze. Są rozmieszczone co 100 metrów i podają dokładny kilometr trasy ? to najlepszy system GPS w tej sytuacji. Czasem w pobliżu znajdziesz też tablicę z numerami alarmowymi. W ostateczności, gdy telefon odmówi posłuszeństwa, szukaj na poboczu charakterystycznej, pomarańczowej kolumny SOS ? znajdują się co 2 km.

Holowanie lub naprawa usterki

Teraz pozostaje Ci czekać na służby drogowe. Pamiętaj, by do momentu ich przyjazdu i zabezpieczenia terenu nie podejmować żadnych prób naprawy auta! To zbyt niebezpieczne.

Dopiero gdy teren zostanie zabezpieczony, wyjdź zza barierek i oceń sytuację. Jeśli to tylko wymiana koła, prawdopodobnie poradzisz sobie sam. W przypadku bardziej skomplikowanych awarii silnika nie obejdzie się bez mechanika. Wezwanie serwisu mobilnego bywa kosztowne, dlatego często lepszą opcją jest skorzystanie z lawety. Tutaj pojawia się pytanie, czy na drodze ekspresowej można holować. Tak, zgodzie z przepisami holowanie jest dopuszczalne na autostradzie, ale może to robić wyłącznie pojazd do tego uprawniony (pomoc drogowa). Holowanie na linkę przez innego kierowcę jest zabronione.

Co warto mieć w samochodzie na wypadek awarii?

Zgodnie z przepisami, obowiązkowe wyposażenie auta w Polsce ogranicza się w zasadzie do dwóch elementów: trójkąta ostrzegawczego oraz gaśnicy. Życie pokazuje jednak, że warto być przygotowanym na więcej scenariuszy. Oto lista rzeczy, które sprawią, że awaria będzie mniej stresująca:

• Apteczka samochodowa (bandaże, plastry z opatrunkiem, środek dezynfekujący, rękawiczki ochronne, opaskę uciskową, koc termoizolacyjny, chustę trójkątną oraz ustnik do sztucznego oddychania.)
• Kamizelka odblaskowa
• Kable rozruchowe
• Podnośnik i klucz do kół
• Lina holownicza ? pozwoli przetransportować uszkodzone auto (pamiętaj tylko o zakazie używania jej na autostradzie przez pojazdy prywatne).

Dowiedz się też, jakie jest obowiązkowe wyposażenie samochodu za granicą.